Technicien maintenance - Secteur ferroviaire

Relevant de lingnieur en chef de la maintenance du matriel roulant le rle du technicien de maintenance est de sassurer de maintenir en tant quoprateur la prise charge en ce qui concerne les problmes techniques et de disponibilit du matriel roulant.

Bas au centre dopration de contrle (COS) le technicien de maintenance devra agir galement en tant que reprsentant du client dans les installations. Le candidat devra assister les diffrentes quipes internes pour les questions lies la maintenance et la coordination sur site des activits lies au projet.

Responsabilits:

• Coordonner lintervention avec le client principale en ferroviaire lorsque une intervention est ncessaire suite un dfaut de service.
• Documenter toutes les pannes et les vnements en ligne pertinents pour les oprations.
• Accepter ou rejeter les ordres de travail et sassurer quils soient correctement remplies avec tous les dtails connus.
• Fournir des mises jour rgulires sur ltat de la flotte tout au long de la journe.
• Fournir des conseils aux PCC sur les questions techniques lies au matriel roulant.
• Utiliser tous les logiciels disponibles du client pour surveiller en continu ltat de la flotte sur la ligne principale afin de maintenir la fiabilit maximale du service et sassurer que la bonne action est entreprise si un dfaut est dtect.
• Coordonner et fournir un soutien oprationnel pour tout incident de service.
• Coordonner les mouvements des trains avec loprateur.
• Maintenir une bonne connaissance et une bonne comprhension de tous les systmes ferroviaires.
• laide de tous les outils oprationnels disponibles rassembler et analyser les donnes des tlchargements de systmes pour signaler les dfauts dfaillances ou anomalies existants afin de fournir les mesures correctives appropries.
• Contribuer lamlioration et au maintien de la fiabilit du matriel roulant en effectuant une analyse de fond de toutes les donnes recueillies.
• Identifiez les erreurs les omissions et les amliorations potentielles dans les outils daffaires (et les donnes quils contiennent) la partie approprie pour une amlioration continue.
• Assurer la liaison avec dautres parties tant linterne qu lexterne lorsque le soutien et les conseils sont ncessaires.
• Soutenir  au besoin les outils de rsolution de problmes de lentreprise par exemple 8DPDCA etc.
• Respecter les normes de sant et scurit au travail.
• Aider le planificateur et le superviseur de lentretien dans les temps requis.
• Contrler lapplication et le retrait des appareils de freins sur la flotte.
• Supporter les investigations de lquipe dingnierie.
• Voir la mise jour  des donnes des diffrents systmes si ncessaire.

Qualifications :

• Exprience dans lindustrie ferroviaire avec une formation en maintenance.
• Minimum de 3 annes dexprience pertinente.
• Franais obligatoire et anglais requis pour la documentation technique.
• Solides comptences interpersonnelles en communication.
• Capacit de travailler sous pression et parfois dans un environnement difficile.
• Excellente connaissance des ateliers sur le transport en commun et de lenvironnement dexploitation.
• Bonnes connaissances et capacit de dpanner dans les domaines suivants : systmes lectromcaniques lectriques lectroniques hydrauliques et pneumatiques.
• Capacit  lire des dessins et des schmas mcaniques et lectriques.
• Dmontrer du leadership dans ses fonctions.
• La connaissance de la suite Microsoft Office est essentielle.
• Connaissance des systmes de gestion de la maintenance tels que SAP et / ou Maximo.

Informations complmentaires :

• Semaine de 40h (4 ou 5 jours).
• Mode de travail hybride.
• Rgime dassurances collectives.
• Cotisation au REER et contribution de lemployeur.

Nous encourageons les candidats de divers horizons incluant mais sans sy limiter la race lorigine ethnique le genre lorientation sexuelle lge le handicap et la religion postuler.

Dans ce document lemploi du masculin pour dsigner des personnes na dautres fins que celle dallger le texte.

Remote Work :

No

Employment Type :

Fulltime