مفتش الجودة

الأدوار والمسؤوليات

مسؤول مراقبة الجودة مسؤول عن ضمان الامتثال لمعايير طيران أديل ولوائح هيئة الطيران المدني داخل أقسام الصيانة والهندسة. يتضمن هذا الدور إجراء المراقبة، ومراجعة الوثائق، وإدارة التناقضات، وتنفيذ مبادرات تحسين الجودة للحفاظ على أعلى المعايير التشغيلية.

المسؤوليات

المراقبة والرصد

إجراء مراقبة منتظمة وغير منتظمة لأنشطة قسم الصيانة والهندسة.

ضمان الامتثال لمعايير طيران أديل ولوائح هيئة الطيران المدني.

مراقبة الاستخدام السليم، والوسم، والمعايرة، وتخزين الأدوات والمعدات والمواد.
التحقق من الالتزام بمعايير السلامة والبيئة في جميع الأنشطة التشغيلية.
مراجعة الوثائق

تدقيق السجلات الفنية، بما في ذلك أوامر العمل، وسجلات العيوب، وسجلات الصيانة، وشهادات المواد.
التحقق من دقة واكتمال وتوافق الوثائق مع المعايير التنظيمية ومعايير طيران أديل.
إدارة التناقضات

تحديد وتوثيق وتسجيل حالات عدم المطابقة والتناقضات في AMOS.
التعاون مع الإدارات ذات الصلة لضمان حل التناقضات في الوقت المناسب.
تتبع وتحليل الاتجاهات في النتائج للتوصية بالتحسينات النظامية.

مبادرات تحسين الجودة

الشراكة مع الفرق الداخلية لتنفيذ تحسينات العملية والحد من المشكلات المتكررة.
التقارير والتنسيق

إعداد تقارير مراقبة الجودة التفصيلية لتقديمها إلى المدير الأول.
مشاركة النتائج والتوصيات مع أصحاب المصلحة لتحسين المعايير التشغيلية.

فحص الجودة والاختبار
فحص المواد الواردة: فحص المواد الخام أو المكونات للتأكد من أنها تلبي المواصفات المطلوبة قبل استخدامها في الإنتاج. ضمان الامتثال لمعايير المواد الخاصة بالشركة واتفاقيات الموردين.
إجراء عمليات التفتيش أثناء العملية: فحص ومراقبة المنتجات بانتظام أثناء عملية التصنيع أو الإنتاج لضمان الالتزام بمعايير الجودة. ويشمل ذلك تحديد العيوب أو المشكلات في الوقت الفعلي.
إجراء عمليات تفتيش المنتج النهائي: فحص المنتجات النهائية للتأكد من أنها تلبي معايير الجودة الخاصة بالشركة والمتطلبات التنظيمية ومواصفات العملاء قبل شحنها.
اختبار المنتجات: إجراء اختبارات على العينات أو السلع النهائية لضمان الوظائف والأداء والمتانة والسلامة. وقد يتضمن ذلك الاختبار في ظل ظروف مختلفة أو إجراء اختبارات الإجهاد للتحقق من الموثوقية.
الاختبار غير المدمر: إجراء اختبارات غير مدمرة (على سبيل المثال، الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية أو الفحص البصري) لتقييم سلامة المنتج دون إتلافه.

الملف الشخصي المرغوب للمرشح

خبرة لا تقل عن 10 سنوات في صيانة الطيران أو 5 سنوات في جودة صيانة الطيران.

درجة البكالوريوس في مجال متعلق بالطيران أو ما يعادلها.

الكفاءة في لوائح الطيران، بما في ذلك معايير GACA أو EASA أو FAA.

الخبرة في AMOS أو برامج الصيانة المماثلة.

مهارات تحليل البيانات القوية لتحديد الاتجاهات وتحسين العمليات.

الاهتمام الممتاز بالتفاصيل.

مهارات الاتصال والتعاون القوية.

العقلية التحليلية وحل المشكلات.

تحسين عملية مراقبة الجودة

تحديد العيوب والقضايا: التحقيق في أسباب العيوب أو عدم الكفاءة أو التناقضات في المنتجات والعمليات. تحديد الأسباب الجذرية من خلال أساليب مثل تحليل السبب الجذري (RCA) أو مخططات هيكل السمكة.

اقتراح التحسينات: العمل مع فريق الإنتاج لتوصية حلول لقضايا الجودة وعدم كفاءة العملية وفرص توفير التكاليف. التعاون مع المهندسين أو مديري العمليات لتصميم وتنفيذ الإجراءات التصحيحية.
اقتراح تحسينات على العملية: مراجعة وتحسين عمليات مراقبة الجودة بشكل مستمر لتعزيز الكفاءة واتساق المنتج، بما في ذلك تقديم أدوات أو معدات أو تقنيات جديدة.

مراقبة الإجراءات التصحيحية والوقائية (CAPA): تأكد من تنفيذ الإجراءات التصحيحية والوقائية (CAPA) وصيانتها بشكل فعال لمنع العيوب المتكررة.