drjobs ZZP Cordinerend projectleider nal g4 mobiele werktuigen

ZZP Cordinerend projectleider nal g4 mobiele werktuigen

Employer Active

1 Vacancy
drjobs

Job Alert

You will be updated with latest job alerts via email
Valid email field required
Send jobs
Send me jobs like this
drjobs

Job Alert

You will be updated with latest job alerts via email

Valid email field required
Send jobs
Job Location drjobs

Utrecht - Netherlands

Monthly Salary drjobs

Not Disclosed

drjobs

Salary Not Disclosed

Vacancy

1 Vacancy

Job Description

De opdrachtomschrijving

freelance

De Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) zorgt ervoor dat de ontwikkeling van laadinfrastructuur in Nederland aansluit bij de uitrol van alle soorten elektrisch vervoer. Alle elektrische rijders kunnen altijd overal veilig en slim hun voertuig laden. Niet alleen op de eigen oprit maar ook in de openbare ruimte op bedrijventerreinen en bij tankstations. Een groot deel van de afspraken en acties worden lokaal en regionaal uitgevoerd. Ondernemers overheid netbeheerders en kennisinstellingen werken hierin nauw samen. De G4 is een NALregio bestaande uit de gemeentes Den Haag Rotterdam Amsterdam en Utrecht.

Alle regios werken vanuit een Samenwerkingsovereenkomst voor laadinfrastructuur die ze met het Rijk samen afgesproken hebben. De vier gemeentes in de NAL G4 regio werken veel en intensief samen. Omdat de opgave voor deze regio steeds groter wordt en we inmiddels met 60 mensen op dit thema werken is het nodig om de samenwerking te versterken te verbinden en te borgen.

Er zijn diverse onderwerpen die binnen alle vier de steden spelen. Een van die onderwerpen is de elektrificatie van mobiele (bouw)werktuigen. We hebben afgesproken dat we meewerken aan het opstellen van een landelijke aanpak. Hierin staat in elk geval kennisdeling en de inzet van bestaande laadinfrastructuur mede ten behoeve van het laden van elektrisch bouwmaterieel. Dus: laadoplossingen op en rond de bouwplaats.

Laden voor bouw en utiliteit
In bouwprojecten en op bouwplaatsen (zowel vastgoedprojecten maar ook infrawerken of groenonderhoud) worden machines (graafmachines pompen heiinstallaties) en transportvoertuigen (vrachtwagens) in snel tempo verduurzaamd vaak richting elektrische varianten. Deze bouwprocessen hebben een rap groter wordende laadbehoefte die altijd tijdelijk is.
Het is logisch om vooral te laden op bestaande laadpunten in de stad en liever niet op grote accus of brandstofcellen omdat dit dure oplossingen zijn.

De kernvraag is: hoe maken we in dichtstedelijk gebied utiliteitsladen mogelijk voor bouw en andere (nietEV) processen (denk aan vastgoedonderhoud renovatie of evenementen)

De themagroep wordt samengesteld met projectleiders vanuit de 4 steden die een rol hebben in laadinfrastructuur binnen hun eigen organisatie. De cordinator organiseert overleggen en is voorzitter hiervan. Deze themagroep werkt een gezamenlijk plan van aanpak verder uit en staat aan de lat voor de uitvoering van de gemeenschappelijke projecten. Ook verzorgt de groep monitoring van de voortgang van de overige projecten in de steden. Gezamenlijk werken jullie aan producten en activiteiten langs twee sporen:

Kennis en Kunde
2025: voorbereiden uitvoeren 4x tweedaagse training voor de gemeentelijke Ingenieursbureaus Zelf laadscan maken.
Fact sheets: succesvolle laadoplossingen rondom veel voorkomende projectscenarios in (dicht) stedelijk gebied. Actieve verspreiding onder G4 SEBsteden bedrijven in bouwsector en logistiek.

Laadpunten
(eenduidige) upgrade evenementenkasten: gezamenlijk PvE onderzoeken mogelijkheden joint procurement.
Financieringsmogelijkheden voor aanleg/upgrade laadpunten/laadpleinen inventariseren ondersteunen met (financieel) advies van projecten in de steden van aanleg laadvoorzieningen
Promotie gebruik stroomkaart.nl en bouwlaadpas.
Onderzoeken gezamenlijke tender/uitgifte: realisatie laadpleinen op wijk/buurtniveau tbv bouw en utiliteit

Je taken zijn:
Je maakt jaarlijks een PvA met begroting voor de NAL G4 stuurgroep met daarin de projecten acties en maatregelen gevoed uit de 4 steden en landelijke ontwikkelingen met daarin omschreven de projectorganisatie en financin.
De ontwikkelingen volgend in Logistiek Laden (TLN) en het landelijke SEBprogramma
Onderlinge afstemming in de G4steden in de themagroep G4 ter voorbereiding aan de landelijke werkgroep.
Voorbereiding van deelname van de regiovertegenwoordiger of incidenteel zelf deelname aan de landelijke werkgroep Laden op de Bouwplaats
Brengt de G4 teams van de vier steden inhoudelijk op de hoogte van ontwikkelingen rondom de ontwikkelingen in de landelijke werkgroep en de G4 themagroep.
Je bewaakt de voortgang van G4activiteiten ten opzichte van de landelijke actielijnen binnen de NAL.
Afstemming met/ onderhouden van netwerk met diverse stakeholders (G4 SEB / Logistiek Laden/ Topsector Logistiek / marktpartijen en bedrijven) zowel binnen de G4 als daarbuiten

Deze inhuuropdracht verloopt via een aanbesteding. De opdrachtgever heeft eisen en wensen opgegeven. Aan de eisen moet je voldoen om kans te maken. Op de wensen kun je punten scoren.

De Eisen

  • Is de kandidaat de afgelopen 2 jaar in loondienst geweest bij de Gemeente Utrecht voor dezelfde/vergelijkbare werkzaamheden
  • Is de kandidaat een zzper en wordt deze rechtstreeks voorgesteld (zonder bemiddeling door een bureau)
  • Je beschikt over wo werk en denkniveau:
  • Je hebt aantoonbare werkervaring bij een grote gemeente of andere overheidsorganisatie:
  • Je hebt minimaal 5 jaar relevante werkervaring in combinatie beleid uitvoering opgedaan in domeinen zoals duurzaamheid in stedelijke leefomgeving / laadinfra / Emissieloos Vervoer/ Duurzame Bouw / Stadsingenieurs:
  • Je hebt minimaal 2 jaar ervaring met diverse vormen van laadinfrastructuur:
  • Ik bevestig dat ik de bovenstaande vragen naar waarheid heb ingevuld.
  • Geef hier twee recente en relevante referenties op. Let op: dit criterium betreft een zogenaamde knockout criterium. Dit betekent dat uw offerte enkel wordt beoordeeld wanneer onderstaande informatie volledig is ingevuld. Voor deze opdracht is het noodzakelijk om twee recente en relevante referenties aan te leveren. Hierbij gaat het om de volgende informatie: Referentie 1 1. Naam organisatie: 2. Naam contactpersoon: 3. Afdeling en functie contactpersoon: 4. Telefoonnummer contactpersoon: Referentie 2 1. Naam organisatie: 2. Naam contactpersoon: 3. Afdeling en functie contactpersoon: 4. Telefoonnummer contactpersoon: Met het indienen van de referenties geeft u akkoord aan de Gemeente Utrecht om contact op te nemen met de referenten.

De Wensen

  • Je hebt Kennis van actuele ontwikkelingen in landelijke programmas zoals NAL/SEB/Topsector Logistiek alsook financile regelingen (SSEB Sprula etc):
  • Aanntal jaren aatoonbare en relevante werkervaring in combinatie beleid uitvoering opgedaan in domeinen zoals duurzaamheid in stedelijke leefomgeving / laadinfra / Emissieloos Vervoer: 5 tot 8 jaar 8 tot 10 jaar Meer dan 10 jaar
  • Omschrijf waaruit blijkt dat je een ervaren netwerker/verbinder bent en: dat je gewend bent om met stakeholders met diverse belangen samen te werken en via concrete resultaten een project verder kan brengen.
  • Schrijf een motivatie t.b.v. deze opdracht en ga in op het gestelde profiel. (max 1/2 a4). Graag ontvangen wij een door de kandidaat zelf geschreven motivatie.
  • Voeg hier je CV toe. Je CV is max 3 paginas enkelzijdig en toont een volledig overzicht van je werkzaamheden tot dusver. Het CV dient ter verificatie van de antwoorden op voorgaande vragen en wordt inhoudelijk beoordeeld op kwaliteit. Daarnaast vermeldt het CV huidige nevenfuncties (bezoldigd en onbezoldigd) zodat de vacaturehouder mogelijke belangenverstrengeling kan uitsluiten. Je CV is in het Nederlands opgesteld en in Pdfformaat.
  • Prijs is exclusief BTW en inclusief alle bijkomende kosten. Let op: het maximum uurtarief is: 120. Het met een hoger tarief offreren dan het aangeven maximum leidt tot uitsluiting van verdere deelname

Employment Type

Full Time

Company Industry

About Company

Report This Job
Disclaimer: Drjobpro.com is only a platform that connects job seekers and employers. Applicants are advised to conduct their own independent research into the credentials of the prospective employer.We always make certain that our clients do not endorse any request for money payments, thus we advise against sharing any personal or bank-related information with any third party. If you suspect fraud or malpractice, please contact us via contact us page.