الضابط الأول

الأدوار والمسؤوليات

1. المساعدة في عمليات الطيران
تخطيط الطيران: التعاون مع القبطان لمراجعة خطة الطيران والمسار وظروف الطقس وأي مخاطر محتملة أو اعتبارات خاصة للرحلة.
تشغيل الطائرة: المساعدة في قيادة الطائرة، بما في ذلك التحكم في الطائرة أثناء الإقلاع والطيران والهبوط، بناءً على تعليمات القبطان.
الملاحة: المساعدة في مراقبة موضع الطائرة وارتفاعها ومسار الرحلة باستخدام أنظمة الملاحة على متن الطائرة والرسوم البيانية والتواصل مع مراقبة الحركة الجوية.
التحقق المتبادل: التحقق المتبادل باستمرار من جميع أدوات الطيران والمقاييس والأنظمة للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، والإبلاغ عن أي شذوذ إلى القبطان.
2. الاتصال والتنسيق
مراقبة الحركة الجوية: التواصل مع مراقبي الحركة الجوية لاتباع تعليمات الطيران وطلب الإذن بتغيير الارتفاع والاستجابة لتعليمات التوجيه أو الطوارئ.
تعاون الطاقم: العمل مع طاقم المقصورة لضمان سلامة الركاب، بما في ذلك تقديم معلومات عن الطقس وأوقات الوصول المتوقعة أو أي تأخيرات محتملة.
دعم القبطان: مساعدة القبطان من خلال تولي مهام الطيران خلال أجزاء معينة من الرحلة (على سبيل المثال، أثناء الرحلات الطويلة أو المناوبات)، أو القيام بالإقلاع أو الهبوط، أو مراقبة أنظمة طيران معينة.
3. مراقبة أنظمة الطائرات
إدارة الأنظمة: مراقبة أنظمة الطائرة باستمرار، بما في ذلك المحركات والأنظمة الكهربائية والهيدروليكية والوقود، والتأكد من أنها تعمل ضمن المعايير الطبيعية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: في حالة حدوث عطل أو مشكلة فنية، ساعد القبطان في تحديد المشكلة واتباع إجراءات الطوارئ لحلها.
الطقس والملاحة: مراقبة الظروف الجوية، بما في ذلك الاضطرابات والعواصف أو التغيرات في سرعة الرياح، وضبط مسار الرحلة حسب الحاجة.
4. إجراءات الطوارئ
التعامل مع حالات الطوارئ: في حالة الطوارئ (مثل فشل المعدات أو الطقس القاسي أو المشكلات الطبية)، ساعد القبطان من خلال اتباع بروتوكولات الطوارئ والمساعدة في اتخاذ قرارات سريعة لسلامة الركاب.
التدريب: يتم تدريب الضابط الأول على تولي دور القبطان إذا لزم الأمر، والتعامل مع حالات الطوارئ بشكل مستقل إذا أصبح القبطان عاجزًا.
5. التوثيق والتقارير
فحوصات ما قبل الرحلة: قم بإجراء فحوصات ما قبل الرحلة للتأكد من أن الطائرة آمنة للإقلاع. ويشمل ذلك التحقق من مستويات الوقود ووزن الطائرة وتوازنها والتأكد من الأداء السليم لجميع الأنظمة.

واجبات ما بعد الرحلة: استكمال سجلات الرحلة وتوثيق أي مخالفات أو حوادث حدثت أثناء الرحلة والإبلاغ عنها للسلطات المعنية إذا لزم الأمر.

الملف الشخصي المرغوب للمرشح

الامتثال للقواعد
الالتزام ببروتوكولات السلامة: ضمان الامتثال لقواعد سلامة الطيران وسياسات الشركة ومعايير الصناعة في جميع الأوقات.
ساعات الطيران ومتطلبات الراحة: اتباع القواعد الصارمة المتعلقة بحدود وقت العمل وفترات الراحة وساعات الطيران لضمان لياقة الضابط الأول وراحته للقيام بمهامه.
الكفاءة الفنية: معرفة ممتازة بأنظمة الطيران والأجهزة والملاحة وظروف الطقس.
مهارات الاتصال: القدرة على التواصل بوضوح وفعالية مع القبطان ومراقبة الحركة الجوية وطاقم المقصورة.
العمل الجماعي: القدرة على العمل بشكل وثيق مع القبطان وطاقم المقصورة وموظفي الأرض لضمان رحلة سلسة وآمنة.
الاهتمام بالتفاصيل: المراقبة المستمرة للأنظمة والأجهزة وظروف الطيران لتحديد المشكلات المحتملة.
حل المشكلات: التفكير السريع والقدرة على الاستجابة بشكل مناسب لمخالفات الطيران أو حالات الطوارئ.
صفات أخرى:

الهدوء تحت الضغط: القدرة على البقاء مركزًا والحفاظ على رباطة الجأش أثناء المواقف العصيبة، وخاصة في حالات الطوارئ.
الإمكانات القيادية: على الرغم من أن الضابط الأول ليس مسؤولاً، فإن صفات القيادة ضرورية للتعامل مع المواقف الحرجة والتقدم إلى دور القبطان.
اللياقة البدنية والعقلية: يجب أن يستوفي معايير اللياقة البدنية والطبية وأن يتمتع بالذكاء الذهني اللازم لإدارة الرحلات الطويلة والجداول الزمنية المتطلبة.