ضابط MCC

الأدوار والمسؤوليات

يلعب مراقب مركز التحكم في الطائرات دورًا حاسمًا في ضمان التشغيل السلس والفعال اليومي للطائرات. تشمل المسؤوليات مراقبة الحالة الفنية للطائرات، وتنسيق أنشطة الصيانة مع فرق العمل والمهندسين الميدانيين، وتقديم حلول سريعة للقضايا الفنية لضمان سلامة الطيران والالتزام بالجداول الزمنية. يعمل مراقب مركز التحكم في الطائرات كحلقة وصل حيوية بين أقسام الصيانة والفرق التشغيلية لتقليل تأخير الطائرات وتعزيز أداء الأسطول.

المسؤوليات:

مراقبة نظام مراقبة صحة الطائرات (Skywise) لتحديد العيوب الموجودة والعيوب المتكررة.

رفع طلبات إجراءات الصيانة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

التنسيق مع مراقب مركز التحكم في الطائرات/تخطيط الخط/صيانة الخط ومنظمة الصيانة المتعاقد عليها للتخطيط لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

التنسيق مع مكتب AOG/تخطيط المواد لتوافر المواد المطلوبة لتصحيح العيوب.

التنسيق مع الهندسة/OEM للحصول على التعليمات الفنية في الحالات التي لا تكون فيها الإجراءات الحالية كافية لتصحيح أي عيب.
مراجعة جميع عيوب MEL/CDL/Time Limited يوميًا.
مراجعة جميع العيوب المؤجلة/ NEFs في أيام متبادلة.
تحديد TSM ذات الصلة ورفع MAR أو استخدام أمر العمل المفتوح لبدء إجراءات التصحيح.
متابعة إجراءات الصيانة المتخذة على الطائرات، ومراقبة Skywise باستمرار للتأكد من إزالة العيب.
تقديم ملاحظات إلى الهندسة عندما تكون العيوب وأعطال النظام متكررة أو متكررة.
المساعدة في إعداد تقارير حالة الطائرة اليومية.
حضور الاجتماع اليومي لتقديم حالة الطائرة لجميع أصحاب المصلحة ومناقشة الإجراءات الإضافية.
المساعدة في تحليل تأخيرات الطائرات وتجميع تقارير التأخير.
الاحتفاظ بسجل لتأخيرات الطائرات وتجميع تقارير موثوقية الإرسال الفني الشهرية لمراجعة الإدارة.
صيانة الطائرة إلى مستويات متفق عليها من العيوب المؤجلة (MELs وNEFs)
إعداد ومراجعة وتوزيع التقارير اليومية/الأسبوعية/الشهرية بناءً على البيانات التشغيلية المتراكمة.
التواصل المستمر والدقيق مع IOCC لمشاركة وفهم الحالة التشغيلية والآثار.
تحديث الأحداث في الوقت المناسب بما في ذلك التأخيرات وAOGs لمختلف أصحاب المصلحة والإدارة.
تحديد الثغرات في العمليات والقدرة على تقديم الأفكار والإجراءات للتغلب على أوجه القصور التي تم تحديدها.

تقييم واقتراح التحسينات والتقنيات باستمرار لتحسين تشغيل القسم.

الملف الشخصي المرغوب للمرشح

المتطلبات
رخصة مع تصنيف النوع على طائرات A320/CFM56+Leap1A - الحد الأدنى من التدريب على طائرات A320/CFM56+Leap1A من المستوى 3
خبرة لا تقل عن 7 سنوات في إصدار شهادات الطائرات، منها 5 سنوات على الأقل على أسطول طائرات A320.
خبرة لا تقل عن 3 سنوات في مركز التحكم في الطائرات.
معرفة واسعة بأنظمة طائرات A320.
معرفة متقدمة بلوائح هيئة الطيران المدني.
إلمام جيد ببرنامج الملاحة الجوية وبرنامج الطيار ومجموعة تطبيقات MS Office القياسية.
مهارات اتخاذ القرار السريع.
مستوى عالٍ من الاهتمام بالتفاصيل.
التواصل المستمر والدقيق مع IOCC لمشاركة وفهم الحالة التشغيلية والآثار.
تحديث الأحداث في الوقت المناسب بما في ذلك التأخيرات وAOGs لمختلف أصحاب المصلحة والإدارة.
تحديد الثغرات في العمليات والقدرة على تقديم الأفكار والإجراءات للتغلب على أوجه القصور المحددة.
تقييم واقتراح التحسينات والتقنيات باستمرار لتحسين تشغيل القسم.