صاحب العمل نشط
حالة تأهب وظيفة
سيتم تحديثك بأحدث تنبيهات الوظائف عبر البريد الإلكترونيحالة تأهب وظيفة
سيتم تحديثك بأحدث تنبيهات الوظائف عبر البريد الإلكترونيضمان التشغيل الآمن والفعال والفعّال من حيث التكلفة للسفن وأن جميع الممارسات التشغيلية تلبي متطلبات الدولة صاحبة العلم والمتطلبات التنظيمية للشركة والعملاء.
ضمان التنفيذ الفعال لسياسات الملاحة والبحرية ومناولة البضائع على متن السفن.
المسؤوليات
المسؤوليات الرئيسية:
إدارة الشحن والامتثال:
1. ضمان تشغيل السفن بطريقة آمنة وموثوقة واقتصادية وتلبي أعلى معايير الصناعة. وهذا من شأنه أن يضمن الكفاءة في إدارة الشحن.
2. دفع الامتثال للمتطلبات القانونية الدولية ومتطلبات الدولة صاحبة العلم وجميع سياسات الشركة المتعلقة بعمليات الشحن وسلامة الملاحة والعاملين البحريين في جميع الأوقات. كما يجب على مشرف العمليات البحرية ضمان الامتثال الكامل لمتطلبات الموانئ / المحطات وشركات النفط / الغاز الكبرى وأنظمة فحص السفن.
3. التأكد من أن شهادة تداول السفن صالحة وتجنب الفشل بسبب عدم الامتثال.
4. العمل كممثل للمالك / المشغل لجميع STS وESTS التجارية.
فحص السفن:
5. التأكد من فحص السفن في الأسطول بنجاح من خلال ترتيب عمليات التفتيش في الوقت المناسب من قبل SIRE / CDI، وإعطاء ردود سريعة على أي ملاحظات يتم طرحها، وبدء الإجراءات التصحيحية وتحديد الفجوات في السياسات والإجراءات والتخفيف منها.
6. إدارة إدخال التفاصيل من VPQ إلى نظام SIRE بالإضافة إلى الاحتفاظ ببيانات تفاصيل السفن ذات الصلة والتي لا تقتصر على سجلات TMSA و Q88.
عمليات التدقيق وتفتيش السفن:
7. إجراء عمليات تفتيش السفن بشكل منتظم، وفقًا لنظام إدارة السلامة SMS / ISM لضمان إدارة السفن بشكل فعال أثناء الزيارات إلى راس لفان أو زيارة الإبحار. في هذه الزيارات، يجب عليه إجراء عمليات تدقيق داخلية لا تقتصر على عمليات التدقيق الملاحية والمطبخ والبضائع.
8. إجراء عمليات تدقيق داخلية للسلامة / الأمن / البيئة وغيرها من عمليات التدقيق الداخلي للصحة والسلامة والبيئة والجودة حسب الاقتضاء.
9. الإشراف على إغلاق عمليات التدقيق والتفتيش على السفن بالتنسيق مع وظائف الصحة والسلامة والأمن والبيئة والجودة / الفنية.
نظام إدارة السلامة:
10. الحفاظ على نظام إدارة السلامة (SMS) للمنظمة والتركيز باستمرار على تحسين جودة وكفاءة الإجراءات والدقة، بالاشتراك مع وظيفة الأسطول HSSEQ
11. إطلاع كبار الضباط الجدد قبل انضمامهم إلى السفن فيما يتعلق بنظام إدارة السلامة وسياسات الشركة وعمليات السفن ومتطلبات المستأجرين المحددة.
مراقبة الاتصالات:
12. التأكد من تشغيل السفن المملوكة والمدارة من قبل طرف ثالث بكفاءة بما يتماشى مع اتفاقية الخدمة الرئيسية وتعليمات المالكين وتعليمات المستأجر وTCP.
13. التأكد من تشغيل السفن المدارة وفقًا لالتزامات TCP.
تخطيط الرحلة:
14. الإشراف على عملية تخطيط الرحلة والأداء للسفن التي تديرها NSQL لضمان الامتثال للمتطلبات القانونية ومتطلبات المستأجر. مساعدة المنظمة على تجنب المطالبات المتعلقة بالأداء وتقديم الدعم في الطعن في المطالبات في حالة إثارتها. وكذلك الامتثال لخطة إدارة كفاءة طاقة السفينة.
• درجة جامعية في العلوم البحرية أو أي مجال آخر ذي صلة و/أو؛
• شهادة كفاءة ربان بحري وجميع الدورات المرتبطة بشهادة الكفاءة هذه.
الخبرة:
• خبرة تتراوح من 8 إلى 12 عامًا بما في ذلك 3 سنوات كربان على ناقلات الغاز الطبيعي المسال/غاز البترول المسال أو النفط الخام ويفضل أن تكون الخبرة لمدة عامين على الأقل في منصب إدارة المكتب الرئيسي لشركة شحن غاز/نفط كبيرة
خبرة العمل مع أفراد من ثقافات مختلفة (أصحاب السفن وطواقم السفن)
المهارات الخاصة بالوظيفة:
• إلمام كامل بالمتطلبات القانونية الدولية والوطنية لصناعة النقل البحري (SOLAS وISM وMARPOL وISPS وSOPEP وISO)
• التدريب والمعرفة بإجراءات الاستجابة للطوارئ وفحص السفن وتفتيش السفن أمر ضروري
• مهارات التدقيق - مدقق رئيسي ISO وISM وISPS
• إلمام بالكمبيوتر - مجموعة منتجات Microsoft
• العمل كوسيط بين المستأجرين وSTASCO عندما تكون هناك حاجة لحماية مصالح المنظمة وتحسين التكاليف حيثما كان ذلك ضروريًا.
التأكد من حماية سمعة المنظمة. يتحمل الشخص في هذا المنصب مسؤولية ضمان تعرض المنظمة للحد الأدنى من التعرض للتلوث البيئي.
التعرف على أداء التشغيل دون المستوى وبدء تحقيق لتقييم الأنظمة والمعدات والمقاولين والطرق البديلة للاستخدام المفيد بدلاً من الأنظمة أو المعدات القديمة غير الموثوقة أو الأقل كفاءة على المعدات أو السفن التي تديرها الشركة
العمل كممثل للمنظمة في مجال محدد للصناعة أداء أي واجبات أخرى ذات صلة وفقًا لتعليمات رئيس العمليات في الأسطول.